લૉન મોવરનું વર્ગીકરણ

લૉન મોવર્સવિવિધ માપદંડો અનુસાર વર્ગીકૃત કરી શકાય છે. 1. મુસાફરીની રીત અનુસાર, તેને ડ્રેગ પ્રકાર, પાછળના પુશ પ્રકાર, માઉન્ટ પ્રકાર અને ટ્રેક્ટર સસ્પેન્શન પ્રકારમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. 2. પાવર ડ્રાઇવ મોડ મુજબ, તેને માનવ અને પ્રાણી ડ્રાઇવ, એન્જિન ડ્રાઇવ, ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ અને સોલર ડ્રાઇવમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. 3. મોવિંગ પદ્ધતિ અનુસાર, તેને હોબ પ્રકાર, રોટરી પ્રકાર, સાઇડ હેંગિંગ પ્રકાર અને ફેંકવાના પ્રકારમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. 4. કાપણીની જરૂરિયાતો અનુસાર, તેને સપાટ પ્રકાર, અર્ધ-કમર પ્રકાર અને કાપેલા પ્રકારમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.

વધુમાં, લૉન મોવર્સને પણ ડ્રાઇવિંગ પદ્ધતિ અનુસાર વર્ગીકૃત કરી શકાય છે. હાલના લૉનમોવર્સને મેન્યુઅલ લૉનમોવર અને હાઇડ્રોલિક ડ્રાઇવ લૉનમોવર્સમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. પુશ લૉન મોવરની ઊંચાઈ નિશ્ચિત છે અને તેને કૃત્રિમ રીતે નિયંત્રિત કરવાની જરૂર નથી, પરંતુ તેની શક્તિ પ્રમાણમાં ઓછી છે, અવાજ પ્રમાણમાં મોટો છે અને તેનો દેખાવ ઉત્કૃષ્ટ અને સુંદર છે. હવે કાપણીની કામગીરીમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. હાઇડ્રોલિક ડ્રાઇવ લૉન મોવર મુખ્યત્વે મેન્યુઅલ હાઇડ્રોલિક મોટર અને રીઅર વ્હીલ ડ્રાઇવથી બનેલું છે, ચલાવવા માટે સરળ, શૂન્ય વળાંક પ્રાપ્ત કરી શકે છે, વાણિજ્યિક મોવિંગ અને રાઇડિંગ લૉન મોવર માટે યોગ્ય, સારી ઓપરેબિલિટી અને પાવર લાક્ષણિકતાઓ સાથે, મુખ્યત્વે સામાન્ય કામગીરી માટે વપરાય છે.

છેલ્લે, લૉન મોવર્સને બ્લેડ કેવી રીતે કામ કરે છે તેના આધારે પણ વર્ગીકૃત કરી શકાય છે. રોટરી નાઇફ મોવર્સ કુદરતી ઘાસની લણણી અને ઘાસ રોપવા માટે યોગ્ય છે, અને પાવર ટ્રાન્સમિશન મોડ અનુસાર અપર ડ્રાઇવ પ્રકાર અને નીચલા ડ્રાઇવ પ્રકારમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. રોટરી નાઇફ મોવરની લાક્ષણિકતા સરળ માળખું, વિશ્વસનીય કામગીરી, અનુકૂળ ગોઠવણ, સ્થિર ટ્રાન્સમિશન, કોઈ સંતુલન બળ અને છરી અવરોધ નથી. તેનો ગેરલાભ એ છે કે ભારે મોવિંગ વિસ્તાર મોટો છે, અને કાપેલા ઘાસ શેષ નિશાન છોડી દે છે. હોબ મોવર સપાટ મેદાન અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા લૉન માટે યોગ્ય છે, જેમ કે વિવિધ રમતગમત ક્ષેત્રો. હોબ મોવર્સમાં હેન્ડ-પુશ, સ્ટેપ-બાય-સ્ટેપ, રાઇડ-ઓન, મોટા ટ્રેક્ટર-ડ્રોન અને સસ્પેન્ડેડ પ્રકારોનો સમાવેશ થાય છે. રીલ મોવર રીલ અને બેડનાઈફના સંયોજન દ્વારા ઘાસ કાપે છે. રીલનો આકાર નળાકાર પાંજરા જેવો છે. કટીંગ છરી એક સર્પાકાર આકારમાં નળાકાર સપાટી પર માઉન્ટ થયેલ છે. સ્લાઇડિંગ શીયર ઇફેક્ટ ઉત્પન્ન કરે છે જે ધીમે ધીમે કાપે છે, ઘાસના દાંડીને કાપીને. રીલ મોવર દ્વારા કાપવામાં આવેલા ઘાસની ગુણવત્તા રીલ પરના બ્લેડની સંખ્યા અને રીલની રોટેશનલ સ્પીડ પર આધાર રાખે છે. રીલ પર જેટલી વધુ બ્લેડ હશે, મુસાફરીના એકમ લંબાઈ દીઠ વધુ કાપ કરવામાં આવે છે અને કાપેલા ઘાસ વધુ ઝીણા હોય છે. રીલની ઝડપ જેટલી વધુ હશે તેટલું ઝીણું ઘાસ કાપવામાં આવશે.