આ ટીપ્સ સાથે તમારા સ્કિડ સ્ટીયર ફ્લીટને ટોચની કાર્યકારી સ્થિતિમાં રાખો

નિયમિત જાળવણી માત્ર મહત્તમ નથીસ્કિડ સ્ટીયર લોડરકામગીરી, પણ બિનઆયોજિત ડાઉનટાઇમ ઘટાડે છે, પુનર્વેચાણ મૂલ્યમાં વધારો કરે છે, ખર્ચ ઘટાડે છે અને ઓપરેટરની સલામતીમાં સુધારો કરે છે.
જ્હોન ડીરે ખાતે કોમ્પેક્ટ ઇક્વિપમેન્ટ સોલ્યુશન્સ માટે માર્કેટિંગ મેનેજર લ્યુક ગ્રિબલ કહે છે કે લેન્ડસ્કેપિંગ પ્રોફેશનલ્સે જાળવણીની માહિતી માટે તેમના મશીનના ઓપરેટર મેન્યુઅલનો સંપર્ક કરવો જોઈએ અને સમસ્યાઓ અટકાવવા માટે રેકોર્ડ્સ રાખવા જોઈએ. ટ્યુટોરીયલ તેમને શું તપાસવું અને દરેક ટચપોઇન્ટ ક્યાં સ્થિત છે તેની ચેકલિસ્ટ બનાવવામાં મદદ કરશે.
સ્કિડ સ્ટીયર શરૂ કરતા પહેલા, ઓપરેટરે સાધનોની આસપાસ ફરવું જોઈએ, નુકસાન, ભંગાર, ખુલ્લા વાયરિંગ અને મશીન ફ્રેમની તપાસ કરવી જોઈએ અને નિયંત્રણો, સીટ બેલ્ટ અને લાઇટિંગ જેવા ભાગો યોગ્ય રીતે કામ કરી રહ્યા છે તેની ખાતરી કરવા માટે કેબનું નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ. રિબલે કહ્યું.
કુબોટા ખાતેના બાંધકામ સાધનોના પ્રોડક્ટ મેનેજર ગેરાલ્ડ કોર્ડરના જણાવ્યા મુજબ ઓપરેટરોએ તમામ તેલ અને શીતકના સ્તરની તપાસ કરવી જોઈએ, હાઈડ્રોલિક લિકની શોધ કરવી જોઈએ અને તમામ પીવોટ પોઈન્ટ લુબ્રિકેટ કરવા જોઈએ.
"જ્યારે તમે હાઇડ્રોલિક્સનો ઉપયોગ કરો છો, ત્યારે સિસ્ટમ તેજી, બકેટ અને સહાયક સર્કિટમાં હોય તેવા ઉચ્ચ સિસ્ટમ દબાણનો લાભ લેતી નથી," કોર્ડરે કહ્યું. "કારણ કે સિલિન્ડર ઓછા દબાણ હેઠળ છે, કનેક્શન તરફ દોરી જતા કોઈપણ કાટ અથવા વસ્ત્રો પિનને યોગ્ય રીતે લોક થવાથી અટકાવી શકે છે અને સલામતી સમસ્યાઓ તરફ દોરી શકે છે."
કોર્ડર ઉમેરે છે કે, બળતણમાં પાણીનું પ્રમાણ ઓછું કરવા માટે અઠવાડિયામાં ઓછામાં ઓછા એક વખત બળતણ/પાણી વિભાજકને તપાસો અને ભલામણ કરેલ સમયાંતરે ફિલ્ટર બદલો.
"ઇંધણ ફિલ્ટર માટે, સામાન્ય રેલ ઇંધણ સિસ્ટમ ઘટકોના જીવનને શ્રેષ્ઠ બનાવવા માટે 5 માઇક્રોન ફિલ્ટર અથવા વધુ સારું ઉપયોગ કરવાની ખાતરી કરો," તે કહે છે.
બોબકેટના માર્કેટિંગ મેનેજર માઈક ફિટ્ઝગેરાલ્ડ કહે છે કે સ્કિડ સ્ટીયર લોડરના સૌથી વધુ પહેરવામાં આવતા ભાગો ટાયર છે. "ટાયર એ સ્કિડ સ્ટીયર લોડરના મુખ્ય ઓપરેટિંગ ખર્ચ પૈકી એક છે, તેથી આ અસ્કયામતોની સારી કાળજી લેવી મહત્વપૂર્ણ છે," ફિટ્ઝગેરાલ્ડે જણાવ્યું હતું. "તમારા ટાયરનું દબાણ તપાસવાની ખાતરી કરો અને તેને ભલામણ કરેલ PSI રેન્જમાં રાખો - તેની ઉપર કે નીચે ન જશો."
કિઓટીના વરિષ્ઠ પ્રોડક્ટ મેનેજર જેસન બર્જરે જણાવ્યું હતું કે, અન્ય ક્ષેત્રો પર નજર રાખવા માટે પાણીના વિભાજકની તપાસ, નુકસાન/વસ્ત્રો માટે નળીઓ તપાસવી અને સલામતીના તમામ સાધનો યોગ્ય રીતે કામ કરે છે તેની ખાતરી કરવી.
ટીમોએ સમસ્યાઓને ઓળખવા અને તેને ઠીક કરવા માટે પિન અને બુશિંગ્સનું નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ, બર્જરે જણાવ્યું હતું. તેમને જમીનના સંપર્કમાં આવતા ઘટકો અને જોડાણો, જેમ કે ડોલ, દાંત, કટીંગ કિનારીઓ અને જોડાણો પર પણ દેખરેખ રાખવાની જરૂર છે.
કેબિન એર ફિલ્ટર પણ સાફ કરવું જોઈએ અને જરૂર મુજબ બદલવું જોઈએ. "ઘણીવાર જ્યારે આપણે સાંભળીએ છીએ કે HVAC સિસ્ટમ અસરકારક રીતે કામ કરી રહી નથી, ત્યારે અમે સામાન્ય રીતે એર ફિલ્ટરને જોઈને સમસ્યાને ઠીક કરી શકીએ છીએ," કોર્ડર કહે છે.
સ્કિડ સ્ટીયર લોડર પર, ઓપરેટરો દ્વારા ઘણીવાર તે ભૂલી જવામાં આવે છે કે પાઇલટ કંટ્રોલ સિસ્ટમનું પોતાનું ફિલ્ટર મુખ્ય હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટરથી અલગ છે.
"ઉપેક્ષિત, જો ફિલ્ટર ભરાઈ જાય, તો તે ડ્રાઈવર અને ફ્રન્ટ એન્ડ કંટ્રોલ ગુમાવી શકે છે," કોર્ડરે કહ્યું.
અન્ય અદ્રશ્ય વિસ્તાર, ફિટ્ઝગેરાલ્ડ અનુસાર, અંતિમ ડ્રાઇવ હાઉસિંગ છે, જેમાં પ્રવાહી હોય છે જેને સમયાંતરે બદલવાની જરૂર હોય છે. તેમણે ઉમેર્યું હતું કે કેટલાક મોડેલો મશીનની ગતિ અને લોડર લિફ્ટ આર્મ ફંક્શનને નિયંત્રિત કરવા માટે યાંત્રિક જોડાણોનો ઉપયોગ કરે છે અને યોગ્ય રીતે કાર્ય કરવા માટે સમયાંતરે લ્યુબ્રિકેશનની જરૂર પડી શકે છે.
"તિરાડો અને વસ્ત્રો માટે બેલ્ટ તપાસવા, ગ્રુવ્સ માટે ગરગડી તપાસવી, અને અસમાન પરિભ્રમણ માટે આળસ કરનારાઓ અને ટેન્શનર્સને તપાસવાથી આ સિસ્ટમોને ચાલુ રાખવામાં મદદ મળશે," કોર્ડરે કહ્યું.
બર્જરે જણાવ્યું હતું કે, "કોઈપણ સમસ્યાને સક્રિયપણે સંબોધિત કરવી, નાના નુકસાન પણ, તમારા મશીનોને ચાલુ રાખવામાં અને આવનારા વર્ષો સુધી ચાલવા માટે ખૂબ આગળ વધશે."
જો તમને આ લેખ ગમ્યો હોય, તો આના જેવા વધુ લેખો માટે લેન્ડસ્કેપ મેનેજમેન્ટ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો.