નિયમિત જાળવણી માત્ર મહત્તમ જ નહીંસ્કિડ સ્ટીયર લોડરકામગીરીમાં સુધારો કરે છે, પરંતુ બિનઆયોજિત ડાઉનટાઇમ પણ ઘટાડે છે, પુનર્વેચાણ મૂલ્યમાં વધારો કરે છે, ખર્ચ ઘટાડે છે અને ઓપરેટરની સલામતીમાં સુધારો કરે છે.
જોન ડીયર ખાતે કોમ્પેક્ટ ઇક્વિપમેન્ટ સોલ્યુશન્સના માર્કેટિંગ મેનેજર લ્યુક ગ્રિબલ કહે છે કે લેન્ડસ્કેપિંગ વ્યાવસાયિકોએ જાળવણીની માહિતી માટે તેમના મશીનના ઓપરેટર મેન્યુઅલનો સંપર્ક કરવો જોઈએ અને સમસ્યાઓ ટાળવા માટે રેકોર્ડ રાખવા જોઈએ. આ ટ્યુટોરીયલ તેમને શું તપાસવું અને દરેક ટચપોઇન્ટ ક્યાં સ્થિત છે તેની ચેકલિસ્ટ બનાવવામાં મદદ કરશે.
સ્કિડ સ્ટીયર શરૂ કરતા પહેલા, ઓપરેટરે સાધનોની આસપાસ ફરવું જોઈએ, નુકસાન, કાટમાળ, ખુલ્લા વાયરિંગ અને મશીન ફ્રેમની તપાસ કરવી જોઈએ, અને નિયંત્રણો, સીટ બેલ્ટ અને લાઇટિંગ જેવા ભાગો યોગ્ય રીતે કામ કરી રહ્યા છે તેની ખાતરી કરવા માટે કેબનું નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ, રિબલે જણાવ્યું હતું.
કુબોટા ખાતે બાંધકામ સાધનોના પ્રોડક્ટ મેનેજર ગેરાલ્ડ કોર્ડરના મતે, ઓપરેટરોએ બધા તેલ અને શીતક સ્તરો તપાસવા જોઈએ, હાઇડ્રોલિક લીક માટે શોધ કરવી જોઈએ અને બધા પીવટ પોઇન્ટ્સને લુબ્રિકેટ કરવા જોઈએ.
"જ્યારે તમે હાઇડ્રોલિક્સનો ઉપયોગ કરો છો, ત્યારે સિસ્ટમ બૂમ, બકેટ અને સહાયક સર્કિટમાં રહેલા ઉચ્ચ સિસ્ટમ દબાણનો લાભ લેતી નથી," કોર્ડરે કહ્યું. "કારણ કે સિલિન્ડર ઓછા દબાણ હેઠળ છે, કનેક્શન તરફ દોરી જતા કાટ અથવા ઘસારાના કોઈપણ સંચય પિનને યોગ્ય રીતે લોક થવાથી અટકાવી શકે છે અને સલામતી સમસ્યાઓ તરફ દોરી શકે છે."
કોર્ડર ઉમેરે છે કે, ઇંધણમાં પાણીની માત્રા ઓછી કરવા માટે અઠવાડિયામાં ઓછામાં ઓછા એક વખત ઇંધણ/પાણી વિભાજક તપાસો અને ભલામણ કરેલ અંતરાલો પર ફિલ્ટર બદલો.
"ફ્યુઅલ ફિલ્ટર્સ માટે, કોમન રેલ ફ્યુઅલ સિસ્ટમના ઘટકોના જીવનને શ્રેષ્ઠ બનાવવા માટે 5 માઇક્રોન અથવા તેનાથી વધુ સારા ફિલ્ટરનો ઉપયોગ કરવાનું ભૂલશો નહીં," તે કહે છે.
બોબકેટના માર્કેટિંગ મેનેજર માઈક ફિટ્ઝગેરાલ્ડ કહે છે કે સ્કિડ સ્ટીયર લોડર્સના સૌથી વધુ ઘસાઈ ગયેલા ભાગો ટાયર છે. "ટાયર પણ સ્કિડ સ્ટીયર લોડરના મુખ્ય સંચાલન ખર્ચમાંનો એક છે, તેથી આ સંપત્તિઓની સારી કાળજી લેવી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે," ફિટ્ઝગેરાલ્ડે કહ્યું. "તમારા ટાયર પ્રેશરને તપાસવાનું ભૂલશો નહીં અને તેને ભલામણ કરેલ PSI રેન્જમાં રાખશો નહીં - તેનાથી ઉપર કે નીચે ન જશો."
કિઓટીના સિનિયર પ્રોડક્ટ મેનેજર જેસન બર્જરે જણાવ્યું હતું કે અન્ય ક્ષેત્રોમાં પાણીના વિભાજકોની તપાસ, નુકસાન/ઘસાર માટે નળીઓની તપાસ અને ખાતરી કરવી કે બધા સલામતી સાધનો યોગ્ય રીતે કાર્યરત છે.
બર્જરે જણાવ્યું હતું કે, ટીમોએ સમસ્યાઓ ઓળખવા અને સુધારવા માટે પિન અને બુશિંગ્સનું નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ. તેમને જમીનના સંપર્કમાં આવતા ઘટકો અને જોડાણો, જેમ કે ડોલ, દાંત, કટીંગ ધાર અને જોડાણોનું પણ નિરીક્ષણ કરવાની જરૂર છે.
કેબિન એર ફિલ્ટરને પણ જરૂર મુજબ સાફ અને બદલવું જોઈએ. "ઘણી વાર જ્યારે આપણે સાંભળીએ છીએ કે HVAC સિસ્ટમ અસરકારક રીતે કામ કરી રહી નથી, ત્યારે આપણે સામાન્ય રીતે એર ફિલ્ટર જોઈને સમસ્યાને ઠીક કરી શકીએ છીએ," કોર્ડર કહે છે.
સ્કિડ સ્ટીયર લોડર્સ પર, ઓપરેટરો ઘણીવાર ભૂલી જાય છે કે પાઇલટ કંટ્રોલ સિસ્ટમનું પોતાનું ફિલ્ટર મુખ્ય હાઇડ્રોલિક ફિલ્ટરથી અલગ હોય છે.
"બેદરકારી દાખવવામાં આવે તો, જો ફિલ્ટર ભરાઈ જાય, તો તે ડ્રાઇવર અને આગળના ભાગનું નિયંત્રણ ગુમાવી શકે છે," કોર્ડરે કહ્યું.
ફિટ્ઝગેરાલ્ડના મતે, બીજો અદ્રશ્ય વિસ્તાર અંતિમ ડ્રાઇવ હાઉસિંગ છે, જેમાં પ્રવાહી હોય છે જેને સમયાંતરે બદલવાની જરૂર પડે છે. તેમણે ઉમેર્યું કે કેટલાક મોડેલો મશીન ગતિ અને લોડર લિફ્ટ આર્મ ફંક્શનને નિયંત્રિત કરવા માટે યાંત્રિક જોડાણોનો ઉપયોગ કરે છે અને યોગ્ય રીતે કાર્ય કરવા માટે સમયાંતરે લ્યુબ્રિકેશનની જરૂર પડી શકે છે.
"બેલ્ટમાં તિરાડો અને ઘસારો છે કે નહીં તે તપાસવાથી, પુલીમાં ખાંચો છે કે નહીં તે તપાસવાથી, અને આઇડલર્સ અને ટેન્શનર્સને અસમાન પરિભ્રમણ માટે તપાસવાથી આ સિસ્ટમો ચાલુ રાખવામાં મદદ મળશે," કોર્ડરે જણાવ્યું.
"કોઈપણ સમસ્યા, નાના નુકસાનથી પણ, સક્રિય રીતે ઉકેલવાથી, આવનારા વર્ષો સુધી તમારા મશીનોને ચાલુ રાખવામાં ઘણી મદદ મળશે," બર્જરે કહ્યું.
જો તમને આ લેખ ગમ્યો હોય, તો આવા વધુ લેખો માટે લેન્ડસ્કેપ મેનેજમેન્ટ પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો.
પોસ્ટ સમય: મે-૩૧-૨૦૨૩